NIEUW: uitvoering XL300°

 

Uniek ontwerp kuilschuif, waarbij met dezelfde cilinder de werkrichting van de schuif is om te keren. Dit geeft aanzienlijk meer mogelijkheden en gebruikersgemak. Een paar voorbeelden:

  • Grond naar je toe halen (bij begin en einde van kuil)
  • Vuil vanaf de kuil of muur naar je toe halen
  • Folie/beschermkleed van kuil met de punt van de schuif op- en van de kuil doen
  • Voer aanschuiven, omdat de schuine punt naar achteren staat
  • Eenvoudig naar één uitgang het voerpad schoonvegen

Bekijk de onderstaande video voor een kleine impressie:

1. Slanke bouw

  • Minder beschadiging aan folie
  • Maximaal bereik bij de voet van de kuil

2. 300° draaibaar (!)

  • 300° draaibaar (uniek)
  • Hierdoor kun je met dezelfde cilinder de werkrichting van de schuif omkeren

3. Zware draaipunten

  • Hoofdas ø100
  • Scharnierpennen in bussen

4. Cilinder bovenop

  • Beter beschermt tegen vuil/zand
  • Raakt minder snel de folie en/of objecten

5. Haken uitwisselbaar

  • Gemonteerd d.m.v. bouten
  • Achteraf te verwisselen

6. Overdruk ventiel

  • Standaard met overdrukventiel
  • Beveiliging voor de cilinder, dat deze niet overbelast wordt

7. Optie: Steunpoot

  • Als optie mogelijk
  • Robuust
  • Eenvoudig in en uit te schuiven

8. Zware constructie

  • Voornamelijk staal S355 en S700 (1,5x / 3x sterker dan normaal staal)
  • Hoofd koker is 200x200mm
  • Voor voertuigen tot 12ton

9. Gladde achterzijde

  • Geeft de mogelijkheid om er voer mee aan te schuiven

    Let op: giek moet kunnen zwenken of voertuig moet in hondegang kunnen lopen, anders alleen in combinatie met het zwenk-draaistuk

10. Niet pendelbaar

  • Draaipunt kan bewust niet pendelen, zodat er druk op de punt uit te oefenen is
  • T.b.v. ontbloten voet van de kuil

11. Rubber soorten

  • Standaard met staalinlage
    (robuust en slijtvast)
    let op: risico op scherp-in
  • Extra dik volrubber is mogelijk, 
    (zelfde stijfheid maar minder slijtvast en kwetsbaarder)
    voorkomt risico op scherp-in

12. Afrollen over frame

  • Frame is aangepast voor een betere krachten verdeling op het rubber.